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小明看看发布主页一 雄安新區已由頂層設計轉入實質性建設階段  新華社北京5月28日電(記者王優玲)河北省委書記、河北省人大常委會主任王東峰在國務院新聞辦28日舉行的新時代“趕考”路上砥礪奮進的河北發佈會上答复記者提問時介紹,雄安新區的規劃建設有力有序有用推進,現在已由頂層設計轉入實質性建設階段。  王東峰說,在實施建設過程中,除瞭建設一個現代化的新城之外,更多地從“四個著力”高低工夫。第一,著力創造雄安質量,打造高質量發展的全國樣板。首先圍繞高質量發展,雄安要當好全國高質量發展的樣板,從高質量的指標體系方面,與天下一流對標對表,把質量治理貫穿於雄安新區規劃建設的全過程,堅持高新高端、打造精品工程、標桿工程。  第二,著力推進創新發展,打造貫徹新發展理念的創新發展现范區。周全落實創新、協調、綠色、開放、共享的新發展理念,承接京津創新要素,面向全國和全球整合創新資源要素,佈局一批重點國傢實驗室,引進接收再創新,推動高端高新產業集約集群發展,使“五大理念”的創新树模區在雄安落地見效,隨著事情的推進,造福廣大国民群眾。  第?й????????三,著力發展新一代人工智能,打造全球領先的數字智能都会。現在雄安新區建設先地下後地上,周全采取北鬥衛星、遙感、紅外線、太赫茲、人臉識別、大數據、雲計算等技術,建設過程實行BIM、CIM,感應設施設備、光纖光纜都要埋在地下。  第四,著力抓好改造開放,打造體制機制的新高地。省委、省政府賦予雄安新區經濟治理權、社會治理權,同時把三個縣周全委托給雄安新區黨工委和管委會治理。從市場主體準入、咨詢、受理、審批、辦理、反饋,打造網上審批“一條龍”,在傢裡在企業都可以辦這些事。 央視新聞客戶端29日訊,據華為公司最新新闻,華為已提起訴訟並將於周二提出簡易判決動議。  華為公司發佈瞭華為技術有限公司首席法務官宋柳平27日的相關聲明,聲明如下:  華為已提起訴訟並將於周二提出簡易判決動議,请求法院宣佈該法案違憲。該禁令是典范的剝奪公權法案,違反瞭正當法式  · 該法案直接判断華為有罪,對華為施加瞭大批限制办法,其目标顯而易見,就是將華為趕出美國市場。這是“用立法取代審判”的虐政,是美國憲法明確制止的  · 盼望美國法院能和處理以前的剝奪公權條款和違横竖當法式案件??????一樣,宣佈華為禁令違憲並制止執行。  這一聲明也發表在瞭美國《華爾街日報》等媒體上。

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音速希希 中新網5月29日電 國內領先生涯服務平臺58同城(NYSE:WUBA)公佈瞭停止2019年3月31日,第一季度未經審計的財務報告。財報顯示,58同城2019年第一季度實現營收30.283億国民幣(4.497億美元),国民幣同比增長22.5%,超過公司29.6億国民幣的指引上限;毛利為27.314億国民幣(4.056億美元),国民幣同比增長29.0%。同時,58同城仍然維持瞭高達90.2%的毛利率程度。  58同城2019年第一季度運營利潤為2.813億国民幣(4,178萬美元),同比增長5.4%,非美國會計準則的運營利潤為4.651億国民幣(6,908萬美元),同比增長13.0%。凈利潤為6.982億国民幣(1.037億美元),同比上漲299.9%,非美國會計準則的凈利潤為4.359億国民幣(6,474萬美元),同比增長42.6%。  58同城董事長兼CEO姚勁波表现:“第一季度,我們迎來瞭運營和財務表現雙佳的优秀開端。2019年第一季度收入增長22.5%,結果超過我們的指引上限。依照非美國會計準則口徑計算的營業利潤同比增長13.0%,凈利潤同比增長42.6%。58同城在移動端APP流量和用戶參與度等指標均實現持續高速增長。”  招聘、房產主營業務發展穩健,周全強化服務升級  姚勁波表现:“作為一傢覆蓋招聘、房產、汽車以及当地生涯服務等市場,並坚持領先的生涯服務平臺,58同城亦受到宏觀經濟不確定性所帶來的增速放緩影響。但我們仍對中國市場充滿信念,並將持續推進產品、技術創新和營銷后果升級,晋升服務品質以期優化用戶體驗。”  第一季度,58同城實現運營現金凈流入5.649億国民幣(8,38?????? ????????9萬美元),去年同期為凈流入7.1億国民幣。  58同城財報數據顯示,停止第一季度末,58同城、安居客等平臺付費商戶數約340萬,同比增長7.5%。會員服務貢獻瞭9.82億国民幣(1.458億美元)的營收,国民幣同比增長5.7%。58同城在線推廣服務本季度實現營收19.409億国民幣(2.882億美元),国民幣同比增長30.1%,其增長重要來自實時競價系統和其他在線服務的持續優化升級。  58同城招聘、房產、汽車、当地生涯服務等主營業務業績在2019年第一季度表現依舊亮眼,除瞭綜合生涯服務平臺與生俱來的穩健、抗風險才能之外,更源於持續晋升人工智能創新才能、深化一站式服務體系,高效連接商戶和用戶兩端,不斷拓展服務邊界。  停止现在,58同城的招聘業務覆蓋近90%的基礎用工市場,第一季度,58同城招聘業務進行瞭品質服務的全方位升級,58同城聚焦人性化的增值服務,發佈專業化智能產品和課程培訓高效規劃求職计谋,進一步增強招聘服務的精準匹配。  58同城、安居客作為房產信息服務領軍企業,進一步促進新居、二手房業務之間的資源流轉,晋升連接效力,推動全行業共生、共贏生態格式的树立。第一季度,58同城、安居客推出 “N+,全開放服務平臺”戰略,構建越发成熟、完美的一二手聯動體系,最大化發揮平臺雙向動能,幫助開發商晋升新居銷售總渠道的治理效力。第一季度,58同城、安居客宣佈,2018年新居業務互聯網廣告收入逆市同比大漲,遠超偕行業內其他企業。  58同鎮瞄準下沉市場增量紅利,58部落拓展生涯服務鏈條  在持續建設主營業務的同時,58同城還在下沉市場摸索著新的增長極。姚勁波表现: “58同城除瞭在招聘、房產等主營業務領域繼續引領市場外,還將推動創新業務轉轉、58同鎮的增長。我們將長期看好分類信息模式,並將繼續投入創新和營銷,鞏固58同城的領先位置。”  第一季度,58同鎮強化当地化计谋,通過上萬名站長連接鄉村用戶、商戶,以当地化優勢進一步激活鄉村服務市場潛力。為拓展生涯服務鏈條,58同城傾力打造內容社區58部落,通過鼓勵用戶基於生涯服務領域進行內容交互體驗,打造优秀內容生態閉環,在填補市場上生涯服務內容空缺的同時,進一步买通精準內容營銷渠道,有用觸達用戶需求。  2019年,58同城將繼續發力58同鎮等下沉戰略,依托於58同城強大的招聘、房產、汽車、当地生涯服務等平臺資源,補足鄉村用戶對互聯網的需求與供給之間存在的宏大缺口,以業務協同優勢深化企業可持續發展。  業績預期  基於现在公司業務的發展,58同城對2019年第二季度業績做出如下預期:預計總營收區間為40億---41億国民幣,同比增長區間為17%---20%。該預估基於公司對當前趨勢的判斷,存在變化的可能。 中新社柬埔寨磅清揚5月28日電 (記者 黃耀輝)28日上午,柬埔寨磅清揚省舉行中方援柬鄉村途径項目一期通車儀式。柬埔寨農村發展部大臣奧拉本、中國駐柬埔寨大使館商務參贊李岸、柬埔寨磅清揚省副省長屈占端等近千名嘉賓和當地村民參加瞭通車儀式。圖為中國駐柬埔寨大使館商務參贊李岸(左)向柬埔寨農村發展部大臣奧拉本移交兩國政府簽署支援項目證書。中新社記者 黃耀輝 攝  李岸在致辭中說,今年头以來,先後舉行瞭金邊第三環線、金邊-西港高速公路和特本克蒙省醫院項目開工儀式,格羅奇馬湄公河大橋、國傢體育場和考斯瑪中柬友誼醫院正在按計劃建設中,中方支援的40輛流動醫療車正在柬埔寨為邊遠地區農民解決看病難發揮作用。  李岸說,中柬兩國在基礎設施建設、衛生及教导、鄉村發展及扶貧等民生領域有著緊密的互助。  李岸表现,與柬埔寨農村發展部互助的減貧扶貧树模項目正在順利實施中,今天鄉村途径項目一期通車現場,平整暢通的瀝青途径已通到瞭民眾的住宅門口,途径泥濘坑窪出行難的問題已成為過去,為農村社區的發展供给瞭條件。  李岸信任,中柬兩國經濟互補優勢必將获得充足?λ?Ρ???釋放,中柬經貿互助將迎來周全加速的黃金期。  奧拉本感謝中國政府和国民對柬援建鄉村途径。他稱項目實施後获得當地住民的高度贊賞,改良瞭沿線民眾的生涯、生產方法,有利於幫助柬埔寨農村實現脫貧,加深柬中傳統友誼。圖為通車後的鄉村途径“標志”。中新社記者 黃耀輝 攝  據上海建工集團外洋部柬埔寨分公司常務副總經理、總經濟師辛國順介紹,中方援柬鄉村途径項目一期,共包括6條途径及1座橋梁,分別位於磅清揚省、磅士卑省、磅同省和磅湛省,路線總長35.5km。(完)

反恐精英加速挂 中新網哈爾濱5月28日電(李芮霖 王驍 記者 史軼夫)现在正值黑龍江、烏蘇裡江春漁期。27日下战书,黑龍江收支境邊防檢查總站佳木斯邊境治理支隊沿????????????mod江邊境派出所接到灘地警務室民警反饋,在黑龍江72公裡處有漁民誤捕一尾被稱為 " 活化石 " 的達氏鰉。  沿江邊境派出所民警到達現場發現,達氏鰉尾部有傷,於是敏捷與漁業部門取得聯系。經技術人員鑒定,這尾達氏鰉系雌性,因捕撈過程中已對其造成傷害,须要送往撫遠市鱘鰉魚放流站進行救治。民警與技術人員配合將該達氏鰉送達放流站。圖為漁民誤捕的達氏鰉。(李芮霖攝)  經測量,這尾達氏鰉體重 88 斤,雌性,年齡在 20 歲以上,背部和尾部有傷口,但现在來看,性命體征平穩,無性命危險。  達氏鰉,俗稱鰉魚,是淡水魚類中體形最大的一種。物種来源於距今一億三千萬年的白堊紀,曾與恐龍在地球上配合生涯過,其原始古樸的形状 1 億多年來幾乎沒有改變,為瀕危野生保護動物,也是全天下唯有黑龍江流域才有的珍貴魚類,被生物學傢稱為 " 活化石 ",具有珍貴的科研價值。圖為達氏鰉获得保護。(李芮霖攝)  經技術人員檢查,這尾達氏鰉已有魚卵,现在它正在放流站由專業人員進行救治,待其產卵並身體痊愈達到放生條件時,專業人員將把它和魚苗選擇合適地點放生。(完) 中新網北京5月28日電 (記者 高凱)“我盼望在細微處撕開裂口,向小人物背後的浩荡歷史做出召喚。”在新作《浮生二十一章》中,作傢任曉雯描繪瞭21個通俗人,此番特別呈現,在節制的理性背後充滿瞭作者對人生命運的感嘆與哲思。  任曉雯,著有《好人宋沒用》《陽臺上》《她們》《島上》等六種。作品被譯為瑞典文、英文、意大利文、法文、俄文、德文等。曾獲得茅盾文學新人獎、十月文學獎、華語青年作傢獎、《中篇小說選刊》優秀中篇小說獎、新浪年度十大好書榜首、《南方周末》文化原創年度好書獎、《南方周末》外稿獎、華文好書獎、《當代》文學拉力賽中短篇小說總冠軍、收獲年度文學排行榜、華語傳媒大獎年度小說傢提名等。任曉雯 羅曉光 攝  《浮生二十一章》2019年5月在北京十月文藝出书社正式出书,該書是任曉雯在《南方周末》連載的短篇小說系列精選,资料源於對上海蕓蕓眾生的采訪記,聚焦小人物命運,故事淒苦悲情,結尾出人意料,兼備生涯細節的篤實與文學想象的自由;語言文白融匯,精煉筋道,被譽為“篇篇繁重,句句耐品”。當是近年來頗具特点的短篇合集。《浮生》系列曾獲得第十七屆百花文學獎“開放敘事獎”、2016年度《南方周末》外稿獎。  同為寫作者,在作傢侯磊看來,《浮生二十一章》有兩個很是有意思的处所,首先小說書寫的都是一些上海小市民,或者說通俗人的真實生涯,篇幅不長,每個人有每個人的命運,每個人有自己的故事。  “任曉雯關註到????????????這些都会裡的無名者,並用小說的方法將他們記錄下來。其次,任曉雯在《浮生二十一章》中采取自己最獨特的語言,她接收大批的上海方言,並融会瞭中國古典語言中的詞匯和表達方式,很是有創意。我們常說在這個時代怎样講故事,任曉雯給我們這些寫作者供给瞭一個好的范本。” 侯磊說。  有名出书人張立憲認為《浮生二十一章》中寫瞭二十一個人物,可是林林總總的這些人加起來構成瞭任曉雯一個人,他們其實都是任曉雯自己對這個天下的呈現以及對人性的懂得。  而關於小說中的人物選擇,張立憲認為,文學差别於新聞,在文學中,纷歧定隻有當瞭國王的人才是國王,才有書寫的價值,真正的國王其實都很乏味,他們的人生被高度格局化。而一個通俗人反而豐饒得多,它的史詩感絕不亞於一個國王,雖然一個國王可能一言一行會影響成千上萬的人,通俗老黎民的一言一行隻會影響他傢裡的一粥一飯。可是,他們的那種史詩感不會因為這個而分量有所差别。對於任曉雯來說,這些通俗人就是她筆下的國王,這個也可能是她整個作品的選擇。  任曉雯坦言,“這本書其實是反故事性的,沒有傳奇,我寫的都是世間最通俗的人,這些通俗人的感情,細究起來,裡面有很豐富的東西,這是我比較關註的处所。”  在她看來,最主要的不是故事怎样離奇,反而是細節很是主要,當然還有小說的文字質地,這些構成小說很是基本的東西。  任曉雯表现自己在這部作品中頗有歷史敘述意圖,她說:“書中二十一個人物的生涯配景選擇瞭差别的歷史階段,就像一個微觀的歷史,當把二十一個人物放在一起,我們會看到上海幾十年的變化。我盼望在細微處撕開裂口,向小人物背後的浩荡歷史做出召喚。”(完)

许凤元 中新社拉薩5月28日電 (趙朗)記者28日從西藏官方獲悉,進入5月,西藏陸續迎來多國民間香客,從阿裡普蘭口岸入境朝聖岡仁波齊“神山”和瑪旁雍錯“聖湖”。資料圖:西藏阿裡風光。 圖/索朗仁青  西藏阿裡的岡仁波齊山和瑪旁雍錯是多種宗教信徒心中的“聖地”,每年吸引著包含印度香客在內的信徒前來朝拜。  西藏收支境邊防檢查總站普蘭收支境邊防檢查站相關負責人杜慶介紹,普蘭口岸是香客朝聖的重要入境通道,每年5月至10月是香客入境的集中時間,今年從5月7日起,約有78批次????????1700餘人次的民間香客陸續入境朝聖,涉及德國、印度、英國、美國等10個國傢,其中以印度香客為主。  “朝聖地海拔較高,我們也做好瞭保障服務。”杜慶說,在通關點供给瞭常用高原藥品、氧氣及飲用水,為老弱病殘等特别游客供给優先通關的方便,為重病游客開通綠色通道,第一時間聯系尼方做好相關準備事情,如聯系直升機運送等。  另外,亞東乃堆拉邊貿通道是香客入境朝聖的兩大通道之一,西藏收支境邊防檢查總站亞東收支境邊防檢查站已經做好瞭迎接香客的準備,提前增派執勤人員供给24小時通關服務,保證香客團隨到隨檢,最大限度縮短服務對象通關時間。(完) 水氫車事务:处所招商引資正確姿勢是什麼  經濟與人  处所政府招商引資,“花錢”和“不花錢”有重大的區別。一旦处所政府花錢,既當運動員又當裁判員,企業傢精力就被克制,有些投機者就可能乘虛而入。  南陽“水氫車”事务還在發酵,圍繞此事媒體也進行瞭各個角度的評析。本質上,該事务對处所政府招商引資也不乏啟示。  南陽方面對“水氫車”並非沒有疑慮  就龐青年的履歷看,從2001年起他就涉足汽車領域,在全國多個三四線都会遊走,聲稱要打?????造規模達數百億的汽車產業基地。其模式都類似,都是和當地政府互助,要錢要地要資源,也曾付諸行動,然而毫無破例,這些項目全都爛尾,龐青年被警方立案偵查,被法院強制執行,還被列為失约被執行人數十次。這些信息都是公開的。  據汹涌新聞報道,當地高新區投資公司官員表现,互助之初他們查瞭龐青年的青年汽車集團,負債50多億元,覺得有風險,於是请求他供给一個沒有負面清單、沒有負面影響的公司。  至於龐青年的“水氫”技術,一開始這位官員也持保存態度。當地政府咨詢瞭評估公司,結論是“沒法評估,很可能評估不出來價值”。然而,項目還是順利上馬。看起來當地政府比龐青年還急切,執行過程中官員有疑慮,卻沒形成有用的反對意見。對此次招商引資的過程,當地顯然有须要進一步作出解答。  類似的事情,在南陽不是第一次發生。前兩年網上炒得很是火的“巴鐵”項目,也與南陽市政府簽署過互助協議。2016年媒體爆出,南陽市政府計劃投資100億,投資這項後來被廣泛質疑的“創新”,目标是“為加速南陽市中央城區公共交通發展,緩解日益嚴重的都会交通擁堵問題”。  南陽作為三線都会,已經擁堵到這田地瞭嗎?這項顯然沒成熟的“黑科技”,政府為何急於推行?當地交通系統官員广泛不懂得。“南陽的公交車一趟拉一個人的現象都存在。一輛巴鐵能乘1000多人,在南陽怎麼可能聚到這麼多人?”“南陽市现在並不算太堵,解決擁堵問題倒不如修幾部高架橋來得實際。”雖然議論紛紛,但項目還是簽署瞭協議。  幸虧统一年“巴鐵”理財騙局曝光,南陽市政府方面的投資事宜才不瞭瞭之。  此次“水氫汽車”項目計劃投資40億,上次“巴鐵”項目計劃投資100億,這些都不是小數字。南陽市政府財政年收入隻有300多億,常年支出大於收入,屬於靠中央轉移支付維持財政平衡的河南貧困市,這樣的招商引資無疑意味著“大出血”。  那當地為何仍對此類招商引資樂此不疲呢?  招商引資該警戒投機者補貼套現  該事务很難不讓人聯想到補貼。過去多年,以鋰電池為能源的新能源汽車盛極一時,國傢每年補貼達數百億之巨。宏大的新能源補貼,不隻讓眾多上市國產車企扭虧為盈,也令許多小車企各处開花。许多車企創業公司都直言,沒有國傢補貼,他們基本無法支撑。  巨額補貼顯然不行能持久。2019年3月,財政部等4部委發佈通知,请求完美新能源汽車的補貼政策,規定自3月26日-6月25日期間,切合2019年技術指標的車輛將按2018年對應標準的0.6倍執行補貼。過渡期結束,撤消处所補貼,轉為補貼充電基礎設施。  這項被稱為“補貼退坡”的政策,隻是撤消傳統意義的新能源補貼。氫能源動力的補貼呢?通知沒有明確規定。但這項通知表现,未來會將新能源購置補貼集中用於支撑充電(加氫)等基礎設施建設的環節。這意味著,氫能源並沒有被完整代置。  龐青年的造車大業,一直和國傢補貼有著緊密聯系。2017年头國傢整頓新能源汽車騙補,工信部對7傢汽車公司開出行政處罰,青年汽車名列其中。2018年5月,浙江省公示新能源汽車補貼信息,有5傢車企的22553輛新能源汽車申請瞭補貼款約8.9億。其中,青年汽車2017年以343輛申請補貼7417.98萬元。  由此可見,龐青年自有一套“盈利模式”。至於當地政府是否以及怎样從中獲利,有待進一步的信息披露。而真實的招商引資過程,也有须要給納稅人一個交接。  “花錢”招商引資是下策  當下,处所政府招商引資已成各地經濟發展的主要拉動力。各地都在招商引資,就會形成競爭,進而改良營商環境,促進經濟發展。這正是經濟學傢張五常推重的“縣際競爭”,這一模式在實踐中也獲得很大胜利。  然而,現實中,也有些处所官員為瞭短期政績,疏忽投資風險,結果導致瞭宏大損失。他們或被騙得血本無歸;或錯判市場形勢,虧損嚴重。  既要招商引資,還要制止財政風險,怎样才干周全地兼顧?有些經濟學傢談处所競爭時,早已指出關鍵:招商引資的重點是改良營商環境。具體而言是減稅、降費、簡化行政步驟,下降行政成本。再進一步,也是優惠(甚至是免費)出讓土地資源,改良基礎設施。至於政府掏出真金白銀,和商人一起做生意,則不應被鼓勵。  揆諸當下,一些处所政府的現金誘惑,確實有可能扭曲投資者的行為,使其行動路徑從滿足市場需求,轉向逢迎官員。善於滿足消費者需求的真企業傢,與擅長鉆營“政商關系”的人,往往是兩類人。唾手可得的处所政府資金,吸引的未必是幹實業者。  從這個角度講,減稅降費之優勢在於企業的長期經營,從而在市場競爭中得以顯現。這對騙子而言,顯然很是困難。為此,现在许多处所政府設置“減五免五”“先免後減”,將優惠政策長期化。倘若經營虧損,企業倒閉,這些“稅費流失”也不會形成財務破绽。  若是是“出讓土地”,政府實際損失的可能性更小。時下的招商引資過程中,处所政府基础會開出“出讓土地”的條件,一方面緣於“財政缺錢”,重要還是為瞭投資宁静。政府搭臺,企業唱戲,一旦胜利,处所獲利宏大;項目失敗,投資虧損,土地不會因此減值。在現實生涯中,由於土地“四通一平”完成,途径拓寬鋪平,基礎設施完美,土地反而可能升值。這種招商引資模式,既約束財政紀律,也有利於增添土地供給,下降处所營商成本。  处所政府招商引資,“花錢”和“不花錢”有重大的區別。处所政府不花錢,就须要放權讓利,讓市場自發形成秩序,其隻做監管者就好;一旦处所政府花錢,既當運動員又當裁判員,企業傢精力就被克制,有些投機分子就可能乘虛而入。南陽“水氫”汽車事务,盼望能引起警醒。  □陳興傑(媒體人)

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